中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月，我國(guó)新能源汽車銷量為21.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，刷新當(dāng)月紀(jì)錄。1-5月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷售95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2倍。新能源汽車取代燃油車已成大勢(shì)所趨，也是中國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的重要一環(huán)。

作為其中的迅猛力量，近期，誕生于重慶的國(guó)內(nèi)新能源汽車“當(dāng)紅”車型——賽力斯華為智選SF5頻頻“閃耀”在上海車展、西洽會(huì)、中國(guó)自主品牌博覽會(huì)等重磅展會(huì)，人氣也是持續(xù)火爆。賽力斯是如何從眾多品牌中“脫穎而出”，躋身增程式電動(dòng)市場(chǎng)一線陣營(yíng)?如何把握成渝雙城“經(jīng)濟(jì)圈”投資新機(jī)遇?如何邁入了新一輪高質(zhì)量發(fā)展階段的新起點(diǎn)?上游新聞?dòng)浾咦哌M(jìn)賽力斯兩江智能工廠進(jìn)行探訪。

智造之美

兩江智能工廠開啟汽車制造新時(shí)代

作為賽力斯華為智選SF5的“誕生地”，賽力斯兩江智能工廠讓記者見識(shí)了汽車制造到底有多精細(xì)。

超過1000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同運(yùn)作、關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化、24小時(shí)全時(shí)在線檢測(cè)……

據(jù)介紹，該工廠自開建以來(lái)，除包括了沖壓、焊接、噴涂、總裝這四大傳統(tǒng)制造工藝，還囊括了電池PACK工藝。同時(shí)，以平臺(tái)化、自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化為目標(biāo)進(jìn)行打造，采用德國(guó)豪華汽車生產(chǎn)工藝，有效降低人力成本的同時(shí)讓制造精度、產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到超一流水準(zhǔn)。

比如，沖壓車間擁有整線防塵降噪、自動(dòng)藍(lán)光測(cè)量系統(tǒng)、自動(dòng)化裝箱、AGV自動(dòng)傳輸、一鍵換模等先進(jìn)技術(shù)及設(shè)備。全封閉高速同步機(jī)械沖壓線僅需5秒就可以沖壓完成一個(gè)部件。沖壓車間配備了目前世界上最先進(jìn)的藍(lán)光檢測(cè)，檢測(cè)效率是傳統(tǒng)汽車工廠三坐標(biāo)檢測(cè)的3-5倍，檢測(cè)精度也達(dá)到了0.05毫米，“比一根頭發(fā)絲還要細(xì)。”

焊裝車間的自動(dòng)化率達(dá)到100%。涂裝車間使用了奔馳、寶馬等汽車工廠同款成套設(shè)備。工廠還采用了世界先進(jìn)的噴涂工藝和環(huán)保水性涂料，確保了車身的高品質(zhì)油漆質(zhì)量。值得一提的是，涂裝車間使用了七軸的噴涂機(jī)械臂，是全國(guó)首條使用七軸機(jī)械臂的汽車生產(chǎn)線。而在總裝車間，擁有國(guó)內(nèi)罕有的總裝在線外觀間隙面差檢測(cè)機(jī)器人。采用RFID數(shù)字化技術(shù)可跟蹤確定動(dòng)態(tài)車輛的實(shí)時(shí)位置，自動(dòng)完成相關(guān)檢測(cè)，其檢測(cè)精度高達(dá)±0.05mm。